工作人員在辦公室敲敲鍵盤(pán)，巡檢無(wú)人機騰空而起。近日，在吉首市矮寨大橋，一場(chǎng)橋梁養護的“智能革命”正在上演。
矮寨大橋主跨1176米，橋面距谷底垂直高度達355米，氣候多變且盲區大，日常養護難度極高?！耙郧叭斯ぱ矙z，風(fēng)險高、周期長(cháng)、成本大，單次作業(yè)耗時(shí)長(cháng)，巡檢覆蓋率低?！焙细咚傧嫖鞣止景芾硭L(cháng)葉繁介紹，今年5月湖南高速啟動(dòng)矮寨大橋無(wú)人機自動(dòng)巡檢試點(diǎn)項目，被列為交通運輸部科技示范工程，僅用45天就完成從設備部署到實(shí)測驗證的全部流程。
項目瞄準行業(yè)痛點(diǎn)，通過(guò)攻克高精度航線(xiàn)、AI識別、孿生定位三大關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)“自主巡查、智能分析、閉環(huán)管理”的智慧巡檢體系，借助低空無(wú)人機智巡平臺實(shí)現任務(wù)自動(dòng)派發(fā)、數據實(shí)時(shí)回傳、結果在線(xiàn)審核。
矮寨管理所在矮寨大橋兩側部署2個(gè)智能機巢，規劃形成10條標準化巡檢航線(xiàn)，無(wú)人機全天候待命，其配備的“火眼金睛”能精準識別螺栓缺失、鋼結構銹蝕等病害，覆蓋橋梁主體70%的外觀(guān)檢查內容。3D建?？蓪?shí)現病害位置毫米級空間映射，完成從“幾乎無(wú)法覆蓋”到“全面覆蓋”、從“高風(fēng)險人工作業(yè)”到“零風(fēng)險自動(dòng)化作業(yè)”的轉變。
從人工巡檢到智能巡檢，作業(yè)效率大幅提升，覆蓋率從30%上升至70%，單次全橋巡檢時(shí)間從人工模式的數天縮短至6小時(shí)；安全性能上，無(wú)人機巡航替代高空人工作業(yè)，養護人員不必冒著(zhù)危險攀爬索塔，避免高空作業(yè)風(fēng)險。同時(shí)，無(wú)人機系統展現出極強的環(huán)境適應能力，能夠覆蓋-30℃至50℃，在強風(fēng)、雨雪沙塵等惡劣天氣條件下依然運行穩定。
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