《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》提出
全面實(shí)現“市市通高鐵、縣縣有高速”
近日發(fā)布的《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》提出目標：至2025年，全省基本形成內暢外聯(lián)、城鄉一體、治理先進(jìn)、協(xié)同高效、綠色安全的交通發(fā)展新格局，湖南在國家綜合交通樞紐中的地位進(jìn)一步提升。
大通道大樞紐地位全面提升。鐵路總里程突破6300公里，其中高鐵里程2600公里左右，全面實(shí)現“市市通高鐵”。高速公路覆蓋范圍進(jìn)一步拓展，總里程突破9000公里，全面實(shí)現“縣縣有高速”。國省干線(xiàn)公路進(jìn)一步提高等級和服務(wù)水平，“四好農村路”暢通加深。長(cháng)沙“四小時(shí)航空經(jīng)濟圈”不斷拓展，省內“一小時(shí)通航服務(wù)圈”加快形成。洞庭湖區和湘資沅澧“四水”干線(xiàn)航道基本建成，500噸級及以上骨干航道里程2150公里左右，以城陵磯為龍頭的港口體系現代化水平提升，千噸級及以上泊位超過(guò)170個(gè)。
綜合交通一體銜接能力有效增強。城際交通、通勤交通和城鄉交通加快發(fā)展?；窘ǔ砷L(cháng)株潭國家綜合交通樞紐和各市州區域綜合交通樞紐。長(cháng)株潭都市圈軌道交通運營(yíng)里程增加到420公里。不同運輸方式有效銜接，二級及以上公路連通主要客貨運樞紐，基本實(shí)現三級以上公路“鄉鄉通”，內河主要港口的樞紐性港區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)港率達85%，綜合交通總體運輸效率有效提升。
運輸服務(wù)功能品質(zhì)持續優(yōu)化。旅客聯(lián)程聯(lián)運、貨物多式聯(lián)運加快發(fā)展，客運“零距離”換乘和貨運“無(wú)縫化”銜接水平有效提升，一體化運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效。城市交通擁堵和“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解。具備條件的建制村通物流快遞比例達100%，農村公路優(yōu)良中等路率超過(guò)80%。國際運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )更加完善，中歐（東盟）班列、江海聯(lián)運和國際航空運輸發(fā)展質(zhì)量穩步提高。
交通運輸結構加快調整，交通運輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)生活方式基本形成，新增公交車(chē)輛100%采用新能源及清潔能源車(chē)輛。
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