3月31日8時(shí)58分，長(cháng)沙至河內東盟國際貨運班列滿(mǎn)載著(zhù)41車(chē)貨物，從長(cháng)沙北站貨場(chǎng)啟程，駛向廣西憑祥口岸，預計7天后到達目的地越南河內。這是湖南直達東盟國家的首趟國際貨運班列。
長(cháng)沙至河內東盟國際貨運班列是湖南鐵路在穩定開(kāi)行歐洲線(xiàn)路、中亞線(xiàn)路的基礎上，新增的一條南下通道。專(zhuān)家表示，這是湖南打造以長(cháng)沙為中心，連通與東盟、與歐洲之間陸路運輸“雙集結中心”（中歐班列集結中心和東盟班列集結中心）的舉措，將進(jìn)一步推動(dòng)湖南外貿產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“長(cháng)沙至河內東盟國際貨運班列的開(kāi)通，可為我們的鋼材出口東南亞降低大量物流成本?！笔着蛻?hù)代表、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司相關(guān)負責人表示。
據悉，長(cháng)沙至東盟國際貨運班列開(kāi)行后，班列貨物在長(cháng)沙北站海關(guān)監管區統一報關(guān)，裝車(chē)后直達東盟各國，湖南至東盟的貨物運輸時(shí)間與過(guò)去相比可縮短約3天時(shí)間。經(jīng)過(guò)3個(gè)月試運營(yíng)后，東盟班列將逐步實(shí)現每周1班常態(tài)化開(kāi)行。
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